Deux journées ne suffisent pas toujours pour découvrir la richesse du patrimoine hyérois. Certains rendez-vous affichent rapidement complet, tandis que les contraintes de disponibilité ou d’accessibilité empêchent une partie du public d’en profiter. C’est à partir de ce constat qu’est né le premier Festival d’automne du patrimoine et de l’architecture.

Proposée du 11 septembre au 31 octobre, cette nouvelle manifestation établit une passerelle entre les Journées européennes du patrimoine de septembre et les Journées nationales de l’architecture organisées en octobre. Elle permet surtout de prolonger la découverte de la ville et d’éviter cette « course aux monuments » souvent concentrée sur un seul week-end.

« Le mot, c’est l’ouverture », résume Éric Agosta, adjoint à la culture et au patrimoine. Une ouverture dans le temps, mais également en direction de tous les publics et de l’ensemble du territoire hyérois.

De l’Antiquité à l’architecture contemporaine

À travers ce festival, Hyères entend mettre en lumière les nombreux visages de son patrimoine : historique, archéologique, architectural, naturel, hospitalier et immatériel.

Du site antique d’Olbia aux îles d’Or, du centre ancien aux édifices religieux, en passant par les jardins, les hôpitaux et certains lieux habituellement moins accessibles, la programmation traverse les époques et les paysages.

« Hyères se prête particulièrement bien à relier ces deux événements », souligne Pierre Avrial, chef de projet Ville d’art et d’histoire. Le thème du patrimoine en péril trouve notamment un prolongement naturel dans celui des Journées de l’architecture, consacré à la manière de « rebâtir l’avenir ».

La visite du chantier de la chapelle anglicane de Costebelle illustrera cette continuité entre préservation du passé et préparation de l’avenir. Le patrimoine hospitalier sera également valorisé, notamment à l’hôpital Bon-Pasteur, avec une visite commentée accompagnée d’une proposition artistique de la compagnie Kubilai Khan Investigations.

Éric Agosta, adjoint à la culture et au patrimoine ville de Hyères les Palmiers ©Conrad Eberhaerd

Des rendez-vous dans toute la commune

La programmation a débuté à Porquerolles avec la découverte de l’église Sainte-Anne et le retour de la toile Le Christ en Croix d’Eugène Scipion d’Harmenon, restaurée avant de retrouver sa place dans l’édifice.

Le festival propose également des conférences, des visites guidées et des rendez-vous consacrés aux particularités du territoire. La relation entre Hyères et les palmiers, la préservation du site archéologique d’Olbia face aux risques climatiques ou encore l’histoire des lieux emblématiques de la commune figurent parmi les sujets abordés.

La création contemporaine trouve aussi sa place dans ce programme. Le Festival Constellations de la compagnie Kubilai Khan Investigations investit plusieurs espaces publics avec des ateliers de danse et des performances chorégraphiques. Le patrimoine n’est donc pas seulement observé : il devient un décor vivant, habité par les artistes et partagé avec le public.

Un festival pensé pour tous

La Ville souhaite rendre cette programmation accessible aux enfants, aux adultes, aux seniors, mais aussi aux personnes en situation de handicap.

Une visite du centre ancien sera ainsi spécialement adaptée aux personnes déficientes visuelles. D’autres initiatives sont proposées aux personnes sourdes ou malentendantes. Ces actions doivent permettre à chacun d’aborder le patrimoine à travers des sensations et des moyens de médiation différents.

« On ne voulait mettre personne de côté. Il fallait que cette culture soit partagée », insiste Éric Agosta, pour qui l’histoire de Hyères est aussi profondément liée au soin et à l’attention portée aux autres.

Cette volonté d’inclusion rejoint l’ambition générale du festival : ralentir, prendre le temps de regarder et permettre à chacun de mieux comprendre son cadre de vie. Là où les Journées du patrimoine peuvent parfois donner le sentiment d’un rendez-vous trop court, cette première édition automnale ouvre une période de près de deux mois pour explorer la commune.

Avec ce nouveau rendez-vous, Hyères affirme ainsi une identité culturelle qui ne se limite ni à une saison ni à quelques sites emblématiques. De la cité grecque d’Olbia à la ville contemporaine, le festival invite les habitants comme les visiteurs à sillonner le territoire et à découvrir, derrière des lieux parfois familiers, une histoire souvent insoupçonnée.

Festival d’automne du patrimoine et de l’architecture
Du 11 septembre au 31 octobre 2026 à Hyères

Plus d'infos ici 
Programmation et réservations : hyeres.fr/billetterie

Propos Conrad EBERHAERD

Gassin: La Longines League of Nations à Saint-Tropez - Gassin  (jusqu'au 20 septembre) 

Carnoules: 1er Salon du Modélisme Salle Honoré Daumier (jusqu'au 20 septembre) 

Grimaud: Journées Européennes du Patrimoine de 10h à 18h (jusqu'au 20 septembre)

Rians: Journées du Patrimoine à partir de 15h30 

Lorgues: Fête Foraine (jusqu'au 20 septembre)

Entrecasteaux: une journée, 3 animations 

Tourves: Journées Européennes du Patrimoine de 10h à 18h (jusqu'au 20 septembre)

Salernes: 3e journées de la Sécurité Routiere de 09h à 16h 

Montmeyan: Forum des associations de 09h à 12h - Salle Polyvalente 

Fréjus: Festival International de l’Air 2026 (jusqu'au 20 septembre)

Tavernes: Forum des associations de 10h à 15h 

Bauduen: Feux d'artifices, tiré depuis la plage à la tombée de la nuit 

Gonfaron: Vide Gréniers de 08h à 16h parking Place de la Victoire 

Aups: Journée du Patrimoine (jusqu'au 20 septembre)

Sainte-Maxime: Journées Européennes du Patrimoine - Divers lieux dans la ville (jusqu'au 20 septembre) 

Dimanche 20 septembre

Gassin: La Longines League of Nations à Saint-Tropez - Gassin  (jusqu'au 20 septembre)

Luc-en-Provence: Journées Européennes du Patrimoine Place de la Liberté de 09h30 à 19h

Lorgues: Fête Foraine (jusqu'au 20 septembre) 

Fréjus: Festival International de l’Air 2026 (jusqu'au 20 septembre) 

Hyères: La Route du Sel en modes doux - ???????????????? : départ d’un cortège à vélo depuis le parvis de l’Hôtel de Ville

Cotignac: Fontaine aux livres et aux plantes de 10h à 17h

Brignoles: Fête de la Prune de 09h à 18h Jardin Charles Gaou

Carnoules: 1er Salon du Modélisme Salle Honoré Daumier (jusqu'au 20 septembre)

Montmeyan: 27e Foire à l'Oignon 

La Crau: Préma Run, la course des Super-Héros de 09h à 14h Parc du Béal 

Varages: Journée du Patrimoine 

Sainte-Maxime: Journées Européennes du Patrimoine - Divers lieux dans la ville (jusqu'au 20 septembre) 

Toulon: Journée Sport & Santé au Mourillon de 08h30 à 18h

Aups: Journée du Patrimoine (jusqu'au 20 septembre)

Le Cannet-des-Maures: Rallye touristique "Sur les traces de l'Or Rouge et des Gueules Rouges" de 13h30 à 15h Aire de Recoux 

Grimaud: Journées Européennes du Patrimoine de 10h à 18h (jusqu'au 20 septembre)

Rians: Loto Country Riansgers début à 15h à la Salle des Fêtes 

Esparron-de-Pallières: Soirée Théâtre de 15h à 18h Salle des Fêtes

Tourves: Journées Européennes du Patrimoine de 10h à 18h (jusqu'au 20 septembre)

La Roque Esclapon: Fête de la Patate au centre du village, de 09h à 18h

La Villa des Tilleuls et sa nouvelle extension, au cœur de La Crau.© Nicolas Lacroix CD83

Avant d’évoquer les futurs investissements de La Crau, Christian Simon a tenu à montrer au président du Département du Var une réalisation désormais achevée : la Villa des Tilleuls. Pour le maire, cette visite permettait de rendre concrète l’utilisation des financements accordés à la commune.

« À chaque fois que le président vient, on lui parle des projets à venir, mais on ne lui montre pas toujours ce qui a été réalisé », souligne Christian Simon. Le site accueille notamment un centre culturel, le Cercle culturel et social craurois, ainsi qu’une salle des mariages aménagée au sein d’un bâtiment appartenant au patrimoine local.

La Moutonne au cœur des investissements

La commune travaille désormais à la revitalisation du centre de La Moutonne. Le projet prévoit notamment l’installation d’une future maison de santé, le développement de commerces et la réalisation de nouveaux aménagements extérieurs. Les travaux ont débuté au commencement de l’année 2026.

La fiche présentée lors de la visite fait également état d’un dossier de 790 000 euros consacré à la rénovation du quartier de La Moutonne et de la Villa Renaude, destinée à accueillir des locaux associatifs. La Région Sud doit y contribuer à hauteur de 150 000 euros et la Métropole Toulon Provence Méditerranée pour 360 000 euros.

La Villa des Tilleuls à La Crau © Conrad Eberhaerd

Pour Christian Simon, l’accompagnement du Département demeure déterminant. « Le Département est un partenaire privilégié », insiste-t-il, rappelant que La Crau est traversée par plusieurs routes départementales. Leur entretien et leur sécurisation doivent également permettre le développement des mobilités douces.

Plusieurs opérations routières ont déjà été conduites en 2025 et 2026, notamment sur la RD 554 et la RD 58, pour un montant cumulé supérieur à 325 000 euros. D’autres projets sont à l’étude, parmi lesquels la création de bandes cyclables sur la RD 76, route des Avocats, pour un budget prévisionnel de 700 000 euros hors taxes. Les travaux pourraient débuter en 2028.

La nouvelle place du centre de La Moutonne, aménagée. photo © Nicolas Lacroix CD83

Une aide adaptée à la taille des communes

Jean-Louis Masson rappelle que l’intervention départementale ne se limite pas aux routes et aux investissements communaux. Elle concerne également l’action sociale, la protection de l’enfance, l’accompagnement des personnes âgées et les dispositifs de retour vers l’emploi.

« S’il n’y avait pas le Département, certaines communes n’arriveraient pas à financer des projets majeurs et, pour les plus petites d’entre elles, peut-être même aucun projet », estime le président du Département du Var.

Depuis son élection à la présidence, Jean-Louis Masson affirme avoir fait de l’aide aux communes une priorité, avec une enveloppe presque doublée en deux ans. Il défend toutefois un principe d’équité plutôt que d’égalité stricte entre les territoires.

« Une école primaire de dix classes coûte environ douze millions d’euros. Cette somme n’a pas le même poids pour une ville de 20 000 habitants que pour une commune de 1 500 habitants. La clé de financement doit donc être inversée afin d’aider davantage les toutes petites communes », explique-t-il.

Les villes moyennes doivent, elles aussi, continuer à bénéficier de cet accompagnement pour mener leurs projets structurants. La Crau, qui compte près de 19 600 habitants, a ainsi reçu des aides départementales variables selon les années et les opérations engagées : 150 000 euros en 2015, 1,1 million d’euros en 2022, 830 000 euros en 2024 et 750 000 euros en 2025.

Plus de 20 millions d’euros pour le collège

La visite a également permis d’aborder l’avenir du collège du Fenouillet, qui accueille actuellement 825 élèves pour une capacité de 900 places. Son important programme de rénovation est estimé à plus de 20 millions d’euros.

Depuis le début de l’année 2026, environ 203 000 euros de travaux ont déjà été réalisés, avec notamment la création d’un ascenseur, l’installation d’un auvent et d’un nouveau portillon d’accès, ainsi que plusieurs interventions sur le gymnase.

« Le collège a besoin d’être restructuré de manière importante. C’est à la charge du Département et nous allons le faire », confirme Jean-Louis Masson.

Dans un contexte national instable, le président du Département insiste enfin sur le rôle des collectivités locales dans le maintien des services du quotidien. Communes et Département apparaissent, selon lui, comme les deux premiers échelons de proximité, capables de poursuivre les investissements et de répondre directement aux besoins des habitants.

Propos Conrad EBERHAERD

Après une première édition organisée en septembre 2025, « Romance les Plages » retrouve l’Espace Malraux pour un nouveau week-end entièrement consacré à l’un des genres littéraires les plus appréciés du moment.

Pour cette deuxième édition, la Ville de Six-Fours-les-Plages et la librairie Charlemagne ont souhaité enrichir le rendez-vous tout en affirmant davantage son identité. La programmation accueillera 25 autrices venues représenter les multiples facettes de la romance : histoires sentimentales, romantasy, univers plus sombres ou encore récits aux tonalités contemporaines.

« Tous ces univers vont pouvoir être partagés dans un lieu aménagé comme un véritable cocon », annonce Florence Lunardelli, adjointe à la culture de Six-Fours-les-Plages.

Une deuxième édition construite collectivement

Séduite par le concept dès son arrivée au sein de la municipalité, l’élue a souhaité reconduire l’événement en y associant étroitement les équipes culturelles de la Ville.

« Nous avons voulu donner beaucoup de place à nos agents et à nos équipes. Chacun a apporté du temps, de l’écoute et son expérience dans les échanges avec nos partenaires, notamment Charlemagne. Nous avons construit cette édition ensemble », explique Florence Lunardelli.

La conception du salon a nécessité plusieurs mois de préparation et de nombreuses réunions entre les services municipaux et le groupe varois Charlemagne. Le choix des animations, des rencontres et des différents temps forts a ainsi été réalisé en concertation.

Cette année, le plateau sera exclusivement féminin. Une particularité qui n’était pas recherchée par les organisateurs, mais qui témoigne de la place importante occupée par les autrices dans l’univers de la romance.

Des rencontres au plus près des autrices

Durant les deux journées, les visiteurs pourront rencontrer les autrices invitées sur leurs stands, échanger avec elles et faire dédicacer leurs ouvrages. Des ateliers créatifs et plusieurs animations festives viendront également ponctuer le week-end.

Des mini-conférences permettront d’approfondir certaines thématiques liées à l’écriture et aux différents courants de la romance. Le premier échange se tiendra samedi 26 septembre à 11h autour de l’écriture d’un premier roman de romance.

Animée notamment avec l’autrice six-fournaise Josette Bouvier, cette rencontre reviendra sur la naissance d’une histoire, la construction des personnages et le passage de l’idée à l’écriture.

« Les autrices vont échanger sur la manière dont naît l’idée de créer une romance. Ces conférences permettront au public de découvrir l’envers du décor et le travail d’écriture », souligne l’adjointe à la culture.

L’Espace Malraux transformé en bonbonnière

Au-delà des rencontres littéraires, les organisateurs ont imaginé une véritable scénographie afin d’immerger les visiteurs dans l’univers du salon.

Habituellement sombre, l’Espace Malraux sera métamorphosé grâce à des teintes roses et à une décoration glamour, sans pour autant se limiter aux codes traditionnels de la romance.

« Nous avons pris l’Espace Malraux comme une bonbonnière. Lorsque le public entrera dans la salle, il découvrira un univers très travaillé, très girly et particulièrement chaleureux », confie Florence Lunardelli.

Le salon Bianchina prendra également place dans une partie de l’espace. Pensé comme un lieu de détente, il proposera un coin restauration et une ambiance salon de thé, permettant aux visiteurs de prolonger leur découverte entre deux rencontres.

Les élus, partenaires, et invités lors de la conférence de presse ©Conrad Eberhaerd

Un rendez-vous culturel attendu

Avec cette nouvelle édition, la Ville entend installer durablement « Romance les Plages » parmi les rendez-vous culturels de la rentrée à Six-Fours.

« C’est un événement qui marque les esprits, car il existe une forte attente de la part des lecteurs et des lectrices. La romance fait partie des genres les plus lus. Ce qui nous plaît, c’est de pouvoir la faire découvrir dans toute sa diversité et de créer un beau moment de partage », conclut Florence Lunardelli.

Entre rencontres privilégiées, découvertes littéraires, conférences et animations, cette deuxième édition promet ainsi de réunir les passionnés du genre comme les lecteurs curieux de mieux connaître un univers éditorial en plein essor.

Informations pratiques

Romance les Plages – 2ᵉ édition
Samedi 26 et dimanche 27 septembre 2026
Espace Malraux, Six-Fours-les-Plages
Entrée gratuite

Propos Conrad EBERHAERD

Gestionnaire de plus de 3 000 kilomètres de routes et d’itinéraires cyclables, le Département du Var entend accélérer la transformation de ses infrastructures. Ce vendredi 11 septembre, à l’Hôtel du Département à Toulon, la collectivité et plusieurs représentants du secteur ont signé un pacte territorial d’engagement pour la période 2026-2030.

Aux côtés du Département figurent notamment la Fédération régionale des travaux publics Sud Provence-Alpes-Côte d’Azur, Routes de France Région Sud, la section varoise des travaux publics, le Syndicat national du béton prêt à l’emploi et le Cerema.

L’objectif est de mobiliser l’expertise de l’ensemble des partenaires afin de construire un réseau routier moins carboné, mieux adapté au changement climatique et plus sûr pour les usagers.

Une feuille de route composée de 24 actions

Andrée Samat, vice-présidente du Conseil départemental du Var © Conrad Eberhaerd 

Pour Andrée Samat, vice-présidente du Conseil départemental du Var et présidente de la commission Développement durable, Mobilité douce et Performance énergétique, ce nouveau pacte doit dépasser le simple affichage institutionnel.

« Ce pacte n’est pas un catalogue d’intentions. C’est un véritable levier stratégique qui relie 24 actions concrètes entre elles. Nous ne renouvelons pas seulement une formalité administrative : nous réaffirmons une véritable ambition commune pour le Var », souligne-t-elle.

Ces actions sont réparties en quatre grands axes : le développement d’infrastructures bas carbone, une meilleure intégration environnementale des routes, l’adaptation au changement climatique ainsi que le déploiement de solutions innovantes, connectées et sécurisées.

Recycler davantage les matériaux routiers

Le Département agit depuis plusieurs années sur l’entretien et la modernisation de son réseau. Ce nouvel engagement doit toutefois permettre d’aller plus loin en associant l’ingénierie publique départementale à l’expertise technique des différents partenaires.

« On n’a jamais suffisamment d’expertise pour pouvoir affirmer que l’on est dans le vrai et que l’on fait les bons choix. Le travail mené avec le Cerema, notamment sur les études, est important pour ne pas se tromper dans les décisions que nous prenons », explique Andrée Samat.

La réduction de l’empreinte carbone des chantiers constitue l’une des principales priorités. Lors de la rénovation d’une chaussée, les matériaux retirés pourront être davantage réemployés sur place ou recyclés. Cette démarche doit également permettre de limiter les rotations de camions et les émissions de gaz à effet de serre liées au transport.

Le Département souhaite aussi privilégier des procédés moins énergivores, comme les enrobés à froid ou à température réduite, et limiter autant que possible le recours aux enrobés à chaud.

Adapter les routes au changement climatique

Les infrastructures varoises doivent désormais faire face à des contraintes environnementales et climatiques de plus en plus fortes. Le pacte prévoit notamment d’expérimenter des revêtements capables de réduire la température des chaussées, de favoriser l’infiltration des eaux pluviales et de mieux préserver la biodiversité présente le long des routes.

La gestion des arbres d’alignement, la protection de la faune et de la flore, le recyclage des déchets d’exploitation et la préservation des ressources figurent également parmi les actions annoncées.

Pour Andrée Samat, cette transition doit rester étroitement liée aux réalités du territoire : « Je ne veux pas d’une écologie dogmatique. Nous devons respecter les objectifs environnementaux, mais la priorité du Département reste aussi la sécurisation de nos routes et la sécurité de tous les Varois. »

L’intelligence artificielle au service de la sécurité

Dans un département où la voiture demeure indispensable pour de nombreux habitants, notamment dans le Haut-Var, la qualité du réseau routier représente un enjeu majeur. Les routes permettent de rejoindre son lieu de travail, un établissement scolaire, un service public ou encore un centre de soins.

Le pacte prévoit ainsi de tester de nouveaux outils numériques afin d’améliorer la surveillance des infrastructures. L’intelligence artificielle et les drones pourraient notamment être utilisés pour analyser plus rapidement et plus précisément l’état des chaussées.

« Dès qu’une route devient glissante, se fendille ou présente des signaux d’insécurité, il faut pouvoir intervenir. Ces technologies permettront d’obtenir une analyse beaucoup plus fine et plus rapide », précise la vice-présidente.

À travers cette feuille de route 2026-2030, le Département du Var veut ainsi conjuguer transition écologique, innovation et sécurité, avec l’ambition de construire progressivement un réseau routier plus sobre, plus intelligent et plus résilient.

Les principaux acteurs présents

• Jean-Louis Masson, président du Conseil départemental du Var ;
• Andrée Samat, vice-présidente du Conseil départemental du Var, présidente de la commission Développement durable, Mobilité douce et Performance énergétique ;
• Fabrice Mérillon, président de Routes de France Région Sud-PACA ;
• Laure Verneyre, directrice territoriale Méditerranée du Cerema ;
• Florent Canac, représentant du Syndicat national du béton prêt à l’emploi ;
• Les représentants de la Fédération régionale des travaux publics Sud-PACA et de la section des Travaux publics du Var.

Présentation de l'évenement avec Directrice des Jumpings du Polo Club de Gassin, Stéphane Traglio.

Stéphane Traglio_Directrice des Jumpings

Le Golfe de Saint-Tropez s’apprête à accueillir l’un des plus prestigieux rendez-vous internationaux de saut d’obstacles. Du 17 au 20 septembre, la Longines League of Nations™ réunira à Gassin les dix meilleures équipes mondiales, composées chacune de quatre cavaliers.

Directrice des Jumpings du Polo Club de Gassin, Stéphane Traglio,supervise les douze semaines de compétition organisées chaque année sur le site. Parmi elles, la Longines League of Nations™ occupe une place toute particulière.

« Il y a cinq rendez-vous dans le monde : Abu Dhabi, Ocala, Rotterdam, Saint-Tropez, puis la finale à Barcelone », explique-t-elle. L’étape varoise constitue donc la dernière occasion pour les différentes nations de marquer les points nécessaires à leur qualification.

« C’est une étape très importante pour les équipes. Tout le monde vient chercher des points avant la finale, avec de très bonnes équipes et un plateau de cavaliers qui ont participé aux derniers championnats du monde. »

Les meilleurs cavaliers mondiaux attendus

Le public pourra suivre plusieurs grandes figures du saut d’obstacles international. La délégation britannique s’annonce particulièrement impressionnante avec Harry Charles, médaillé de bronze lors des derniers championnats du monde, mais aussi Scott Brash et Ben Maher, qui comptent parmi les meilleurs cavaliers de la planète.

Le Suédois Henrik von Eckermann, ancien champion du monde, sera également présent. L’Allemagne pourra notamment compter sur Marcus Ehning et Richard Vogel.

L’équipe de France se présentera elle aussi avec de sérieux arguments. Trois cavaliers ayant participé aux derniers championnats du monde sont annoncés : Antoine Ermann, Nina Mallevaey et Julien Épaillard. Ils seront accompagnés de Simon Delestre, de retour à la compétition après une blessure.

Une concentration exceptionnelle de champions qui promet une compétition de très haut niveau, à seulement quinze jours de la grande finale de Barcelone.

Un événement ouvert à toute la famille

Au-delà de la compétition sportive, les organisateurs souhaitent rendre le rendez-vous accessible au plus grand nombre. Le village sera en accès libre, avec des exposants, plusieurs espaces de restauration et de nombreuses animations.

Un vaste club enfants accueillera également les plus jeunes autour de différents jeux. Une manière de permettre aux familles de profiter de l’événement, même lorsqu’elles ne connaissent pas encore l’univers du jumping.

« Nous voulons que les visiteurs puissent découvrir les chevaux, mais aussi profiter du Polo Club et de l’ensemble des animations proposées », souligne Stéphanie.

Le jeudi, les tribunes seront accessibles gratuitement. Les familles pourront ainsi assister librement aux principales épreuves de la journée. Une billetterie en tribune sera ensuite mise en place à partir du vendredi, tandis que l’accès au village restera libre.

Chico & The Gypsies et Mosimann en concert

La grande nouveauté de cette édition sera l’organisation de deux soirées musicales. Jeudi 17 septembre, à partir de 22 heures, Chico & The Gypsies proposeront un concert d’environ une heure et demie.

Vendredi 18 septembre, à 22h30, ce sera au tour de Mosimann de prendre les commandes de la soirée, avec un set également annoncé pour une durée d’une heure et demie.

Cette programmation prolonge une première expérience menée l’année dernière avec la venue de Martin Solveig, lors d’une soirée qui était alors réservée à un public privé.

« Cette année, nous avons décidé d’ouvrir les concerts au public de Saint-Tropez, du Golfe et plus largement du Var. L’idée est aussi de faire venir des personnes qui ne seraient peut-être pas venues uniquement pour les chevaux », explique la directrice.

Les deux soirées ont volontairement été pensées dans des styles différents afin de réunir plusieurs générations autour du sport, de la musique et de l’art de vivre tropézien. Une jauge de 2 500 personnes est prévue pour chacun des concerts.

Des retombées attendues dans tout le Golfe

L’accueil d’une telle compétition représente également un enjeu touristique et économique important. Cavaliers, entraîneurs et membres des différentes équipes internationales séjourneront plusieurs jours dans le Golfe de Saint-Tropez.

Le Polo Club travaille notamment avec de nombreux établissements hôteliers afin d’accueillir les délégations. Restaurants, commerces et sites touristiques devraient également bénéficier de cette fréquentation internationale.

« C’est une grosse machine qui va générer des retombées un peu partout. Les cavaliers et leurs équipes vont séjourner dans les hôtels, aller dans les restaurants, dans les boutiques et découvrir Saint-Tropez comme Gassin », précise Stéphanie.

À travers cette étape, les organisateurs entendent ainsi faire rayonner le Polo Club, mais également l’ensemble du territoire varois. Une rencontre entre l’excellence sportive, la musique et l’élégance de la Côte d’Azur, dans un cadre exceptionnel.

Informations pratiques

Longines League of Nations™
Du jeudi 17 au dimanche 20 septembre 2026
Polo Club Saint-Tropez – Haras de Gassin
Village et animations en accès libre
Tribunes gratuites le jeudi, billetterie à partir du vendredi

Concerts :

• Jeudi 17 septembre à 22h : Chico & The Gypsies
• Vendredi 18 septembre à 22h30 : Mosimann

Billetterie disponible sur le site du Polo Club Saint-Tropez et sur Shotgun.

Conrad EBERHAERD

Un geste simple pour l’environnement, mais aussi pour la santé. Ce mercredi matin, Var Infos a assisté, dans les locaux du SITTOMAT à Toulon, à la remise d’un chèque de 13 790 euros au Comité du Var de la Ligue contre le cancer.

La cérémonie a réuni Gilles Vincent, président du SITTOMAT, Jean-Louis Wendling, président du Comité du Var de la Ligue contre le cancer, ainsi que Jean-Luc Vitrant, vice-président du SITTOMAT.

10 608 tonnes de verre collectées en 2025

Depuis 2011, le SITTOMAT reverse à la Ligue contre le cancer une contribution calculée sur les quantités de verre ménager triées par les habitants. Fixée à 1,30 euro par tonne, elle a permis d’atteindre cette année un don de 13 790 euros.

En 2025, 10 608 tonnes de verre ont été collectées sur le territoire couvert par le syndicat : la Métropole Toulon Provence Méditerranée, la Communauté d’agglomération Sud Sainte Baume et la Communauté de communes de la Vallée du Gapeau.

Si les volumes progressent légèrement chaque année, le potentiel d’amélioration demeure considérable. Selon les caractérisations réalisées par le SITTOMAT, près de 10 000 tonnes de verre seraient encore jetées avec les ordures ménagères sur l’aire toulonnaise.

« On relève qu’on a à peu près une bouteille sur deux qui n’est pas triée », a-t-il été rappelé au cours de la rencontre.

Une bouteille sur deux encore jetée à la poubelle

Pour Gilles Vincent, cette situation reste particulièrement préoccupante. Le président du SITTOMAT estime que le verre présent dans les ordures ménagères provient pour moitié des particuliers et pour moitié des activités commerciales.

« Malgré tous les moyens mis en place, on sait qu’on a encore beaucoup trop de verre dans nos ordures ménagères », a-t-il souligné.

Le syndicat poursuit donc le déploiement des bornes d’apport volontaire. Le minimum annoncé est d’une colonne pour 1 000 habitants, avec un objectif d’une colonne pour 500 habitants, notamment dans les communes touristiques où les volumes augmentent fortement pendant la saison estivale.

Saint-Tropez illustre cette particularité : rapportée à sa population permanente, la commune trie environ 240 kilos de verre par habitant et par an, contre une consommation moyenne nationale comprise entre 38 et 44 kilos. Un écart qui s’explique par l’importance de la fréquentation touristique.

Jean-Louis Wendling, président du Comité du Var de la Ligue contre le cancer et Gilles Vincent, président du SITTOMAT © Conrad Eberhaerd

Un soutien important pour la Ligue contre le cancer

Pour le Comité du Var de la Ligue contre le cancer, cette contribution annuelle représente une ressource désormais intégrée à son budget prévisionnel.

« C’est un apport suffisamment important pour nous apporter un réel plus. Nous distribuons beaucoup d’argent, notamment dans le cadre de l’action sociale. Mais pour pouvoir le distribuer, il faut d’abord le collecter », a expliqué Jean-Louis Wendling.

Le Comité du Var dispose d’un budget annuel d’environ 700 000 euros, consacré aux différentes missions de la Ligue. Près de 200 000 euros sont affectés à la recherche, environ 120 000 euros à l’action sociale en faveur des malades et des familles fragilisées par la maladie, et plus de 100 000 euros aux actions de prévention et de promotion du dépistage.

Le don du SITTOMAT n’est pas fléché vers une opération unique. Il rejoint le budget global consacré à la lutte contre le cancer dans le Var.

Un partenariat « gagnant-gagnant »

Au-delà de sa contribution financière, ce partenariat permet d’associer directement le tri du verre à une cause de santé publique. Le logo de la Ligue contre le cancer doit ainsi apparaître sur les bornes d’apport volontaire et dans les communications du SITTOMAT consacrées au verre.

« L’usager qui trie fait un geste pour l’environnement, mais également un geste pour soutenir la lutte contre le cancer », a résumé le syndicat.

De son côté, la Ligue relaie également ce message lors de ses actions de sensibilisation. Jean-Louis Wendling rappelle que la qualité de l’environnement participe pleinement à la prévention de certains cancers.

Recycler le verre permet de préserver les matières premières et de limiter les déchets destinés à l’incinération. Mais à travers cette opération renouvelée depuis quinze ans, chaque bouteille déposée dans la bonne colonne contribue aussi au financement de la recherche, de la prévention et de l’accompagnement des personnes touchées par la maladie.

Pour Gilles Vincent, il n’existe donc aucune hésitation possible : « Sur le verre, il n’y a pas de débat. Le seul regret, c’est que tout le monde ne le trie pas davantage. »

Propos Conrad Eberhaerd 

C’est une reconnaissance particulièrement symbolique pour Jean-Robert Marrone. Mardi 8 septembre, dans les locaux de JRM Domotique au Castellet, le professionnel s’est vu remettre son attestation de Maître Artisan Électricien courants faibles par Roland Rolfo, président de la Chambre de Métiers et de l’Artisanat du Var.

Le titre de Maître Artisan constitue la plus haute qualification pouvant être attribuée à un artisan. Il vient reconnaître son expérience, la maîtrise de son métier, la qualité de ses réalisations, mais également son engagement dans la transmission des savoir-faire.

Roland Rolfo, président de la Chambre de Métiers et de l’Artisanat du Var. © Conrad Eberhaerd

« Un client qui s’adresse à un maître artisan a toutes les chances d’avoir affaire à un excellent professionnel », souligne Roland Rolfo. Pour le président de la Chambre de Métiers et de l’Artisanat du Var, cette qualification constitue aussi une manière de valoriser les entreprises locales et celles et ceux qui font vivre l’artisanat sur le territoire.

Quarante années de métier

Pour Jean-Robert Marrone, cette distinction marque l’aboutissement d’un long parcours professionnel commencé en 1986.

« Cela fait plaisir de recevoir une récompense comme celle-ci. Cela fait aussi réfléchir : il y a quarante ans d’activité derrière. Quand on regarde tout le chemin parcouru, on se dit que ce n’était pas mal », confie-t-il avec émotion.

Si cette reconnaissance peut contribuer à renforcer la confiance des clients, l’artisan ne la considère pas comme une finalité commerciale. JRM Domotique bénéficie déjà d’un savoir-faire reconnu et d’une solide expérience dans des métiers particulièrement techniques.

Jean-Robert Marrone © Conrad Eberhaerd 

« Les clients nous connaissent depuis suffisamment longtemps. Mais c’est bien d’obtenir ce titre et de pouvoir le mettre en avant », reconnaît Jean-Robert Marrone.

La transmission au cœur de son engagement

Au-delà de son activité professionnelle, le nouveau Maître Artisan accorde une place importante à la formation des jeunes. Son entreprise accueille régulièrement des stagiaires, notamment issus du lycée Langevin de La Seyne-sur-Mer, dans le cadre du BTS Fluides Énergies Domotique, ainsi que des lycéens préparant un baccalauréat professionnel.

Jean-Robert Marrone participe également, depuis une dizaine d’années, aux jurys professionnels du BTS.

« La transmission, c’est vraiment mon credo. Cela me plaît. Tous les ans, je participe aux jurys du BTS Fluides Énergies Domotique en tant que professionnel », explique-t-il.

Cet engagement prend une importance particulière dans un secteur confronté à des difficultés de recrutement. Selon lui, la transformation de l’ancien BTS Domotique en BTS Fluides Énergies Domotique a progressivement orienté une majorité d’étudiants vers le froid industriel et la climatisation.

« Très peu viennent aujourd’hui vers nos métiers. Cela devient problématique pour trouver des personnes formées dans le domaine de la domotique », alerte Jean-Robert Marrone.

Une qualification attribuée après examen du parcours

Le titre de Maître Artisan peut être obtenu selon plusieurs voies. Les titulaires d’un brevet de maîtrise, justifiant de l’expérience professionnelle requise, peuvent y accéder directement. Pour les autres candidats, le dossier tient compte de leur ancienneté, de leurs qualifications, de leurs réalisations et de leur implication dans la transmission du métier.

Valérie Marrone (ag) René Castell maire du Castellet (au centre) et Roland Rolfo, président de la Chambre de Métiers et de l’Artisanat du Var. © Conrad Eberhaerd 

La demande est ensuite examinée par la commission régionale des qualifications professionnelles.

« Beaucoup d’artisans pourraient prétendre à ce titre, mais ne le savent pas ou n’ont pas le temps d’entreprendre les démarches », précise Roland Rolfo. La Chambre de Métiers peut alors les accompagner dans la constitution de leur dossier, notamment lorsqu’ils ont accueilli et formé des apprentis ou des stagiaires.

À travers cette remise officielle, la Chambre de Métiers et de l’Artisanat souhaite ainsi offrir un coup de projecteur à un professionnel local et à un parcours construit sur quatre décennies d’expérience.

Pour Jean-Robert Marrone, ce titre récompense à la fois le chemin parcouru, la technicité acquise et une volonté intacte de transmettre son métier aux nouvelles générations.

Propos - Conrad Eberhaerd

Benjamin Schaeffer dirigeant d’Estérel Plomberie Chauffage ©Conrad Eberhaerd 

Vous êtes plombier de formation. Imaginiez-vous un jour vous retrouver à la tête d’une entreprise de cette taille ?

Pas du tout ! J’ai eu la chance de faire des études de plomberie-chauffage dès mon jeune âge en pensant être plombier toute ma vie. Puis le métier de chef d’entreprise, on l’apprend un petit peu sur le tas. J’ai été épaulé pendant douze années avec mon associé. Depuis un mois et demi, j’ai repris complètement les rênes du groupe et j’ai la chance de pouvoir continuer cette belle aventure avec toute l’équipe qui m’encadre aujourd’hui.

Estérel Plomberie Chauffage est passée de deux personnes à une cinquantaine de collaborateurs. Comment expliquez-vous cette évolution ?

Estérel Plomberie Chauffage, nous l’avons créée en 2006. À la base, c’est une entreprise familiale. Nous avons démarré à deux personnes et aujourd’hui nous comptons une cinquantaine de collaborateurs. Nous avons la chance de travailler dans le Var et les Alpes-Maritimes sur des projets de villas de luxe, plutôt haut de gamme, mais également dans l’hôtellerie et les bâtiments tertiaires. L’entreprise a grandi progressivement avec ses équipes et ses projets.

Dans ces projets, la plomberie reste-t-elle un élément important pour les clients ?

Oui, bien sûr. Nous avons la chance de travailler avec beaucoup d’architectes et de maîtres d’œuvre. Sur les projets que nous réalisons, notamment dans le haut de gamme, la plomberie et le chauffage sont intégrés très tôt dans la réflexion. Les attentes des clients ont également beaucoup évolué. Ils recherchent du confort, de la fiabilité mais aussi des équipements de plus en plus performants et intégrés à leur habitation.

Justement, le métier de plombier a-t-il beaucoup changé en vingt-cinq ans ?

Énormément. Nous ne sommes plus les plombiers de l’époque qui venaient simplement brancher deux tuyaux, l’eau chaude et l’eau froide. Aujourd’hui, nous installons par exemple des robinets connectés permettant d’ouvrir ou de fermer l’eau à distance et de protéger une habitation. Nous sommes désormais sur des systèmes avec de la régulation et des équipements beaucoup plus techniques. Le métier s’est considérablement enrichi avec les nouveaux matériaux, les technologies et la domotique.

Pourtant, vous dites manquer aujourd’hui de véritables plombiers…

On en manque cruellement ! Nous sommes en perpétuelle recherche de personnes qui ont réellement l’amour du métier. C’est un métier qui demande aujourd’hui davantage de compétences et de technicité qu’autrefois. Pour ma part, cela fait vingt-cinq ans que je l’exerce. J’ai commencé ici, après mes études, à l’âge de 18 ans. La plomberie reste mon métier d’origine, même si aujourd’hui mon quotidien est aussi celui d’un chef d’entreprise.

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Et si la rentrée était l’occasion de repenser ses déplacements ? Du 16 au 22 septembre, la Semaine européenne de la mobilité proposera aux habitants de Toulon Provence Méditerranée de tester différentes alternatives à la voiture individuelle.

Organisée par la Maison de la Mobilité TPM, cette édition 2026 aura pour thème « La mobilité pour tous », avec une attention particulière portée aux échanges entre les générations.

« Dans une bonne dizaine de communes de la métropole, des animations seront proposées. Tout est gratuit : des démonstrations et des défis ludiques destinés aussi bien aux familles qu’aux personnes plus âgées », explique Grégory Audibert, vice-président de TPM chargé des mobilités et des déplacements, également premier adjoint au maire d’Hyères.

L’élu présente cette semaine comme une invitation à tester de nouvelles pratiques : « C’est l’occasion de questionner sa mobilité, de découvrir des modes de déplacement plus doux et, pourquoi pas, d’adopter une mobilité plus durable à l’occasion de cette rentrée 2026. »

Des rendez-vous dans plusieurs communes

Le programme débutera mercredi 16 septembre, de 14 h à 17 h, avec une course de draisiennes au parc de la Navale, à La Seyne-sur-Mer.

Vendredi 18 septembre, « Roll’In Toulon » proposera une balade nocturne en roller, au départ du Palais des Sports de Toulon à 20 h 30. Le samedi 19 septembre, des villages de la mobilité seront installés à Toulon et à Six-Fours-les-Plages, de 10 h à 17 h.

Le public pourra également participer, tout au long de la semaine, à des randonnées pédestres, des séances de longe-côte et de marche nordique, ainsi qu’à des initiations au vélo, au skateboard et au roller. À La Seyne-sur-Mer, plusieurs actions seront spécialement destinées à sensibiliser les jeunes aux mobilités durables.

Mardi 22 septembre, de 10 h à 12 h, les ateliers de bus du réseau Mistral, situés à Brégaillon à La Seyne-sur-Mer, ouvriront leurs portes aux visiteurs.

Un « Mobi’Quizz » permettra par ailleurs de remporter différents lots, parmi lesquels des vélos à assistance électrique, des abonnements annuels et des voyages vers les îles d’Or, en TER ou à bord des cars Zou.

La Route du Sel réservée aux mobilités douces

La grande nouveauté de cette édition se déroulera dimanche 20 septembre à Hyères. Pour la première fois, la Route du Sel sera entièrement fermée à la circulation automobile de 6 h 30 à 17 h 30.

« Pendant cette journée, elle sera réservée à l’ensemble des modes doux. On pourra venir faire du vélo, se promener ou courir. Il n’y aura aucune circulation automobile », précise Grégory Audibert.

Un village de la mobilité permettra au public de s’informer et de participer à différentes initiations. À 10 h 30, une balade familiale à vélo, baptisée « La Boucle des Pesquiers », sera organisée autour du salin des Pesquiers. Des vélos pourront être prêtés aux participants.

Sur la partie du parcours empruntant la route de Giens et ne bénéficiant pas d’un aménagement sécurisé, les cyclistes seront accompagnés par la police municipale. « Nous espérons que le public sera nombreux à participer à cet événement inédit », souligne le vice-président de TPM.

Gregory Audibert vice-président de TPM chargé des mobilités et des déplacements © Conrad Eberhaerd

Une fréquentation en hausse lorsque l’offre progresse

S’il est encore trop tôt pour mesurer les retombées de l’édition 2026, Grégory Audibert observe que les nouvelles offres de transport rencontrent leur public lorsqu’elles répondent à un besoin concret.

Il cite notamment le bilan estival du réseau Mistral, dont les lignes sont adaptées à la fréquentation touristique et aux grands événements. « Dès que de nouveaux modes de transport sont proposés ou que l’offre est renforcée, on voit que les habitants et les visiteurs s’en saisissent », constate-t-il.

Le Petit Train de la Presqu’île de Giens en constitue, selon lui, une illustration. Sa fréquentation aurait progressé de 12 % cette année, avec environ 50 000 voyageurs.

« La mobilité est aujourd’hui une thématique extrêmement porteuse. Les gens ont envie de réfléchir à leur manière de se déplacer, particulièrement dans un territoire comme le nôtre, où la place de l’automobile demeure importante », ajoute l’élu.

Développer et surtout sécuriser les itinéraires cyclables

Face à une demande croissante, la Métropole souhaite poursuivre le développement des pistes cyclables et des voies vertes. La question de la continuité et de la sécurisation des parcours constitue l’un des principaux enjeux.

« Les associations comptent de plus en plus d’adhérents et sollicitent davantage de rendez-vous. Il existe une forte demande et une véritable attente. Tout au long du mandat, nous allons essayer d’améliorer les déplacements, de créer davantage de pistes cyclables et de voies vertes, mais surtout de proposer des itinéraires mieux sécurisés », indique Grégory Audibert.

La V65, qui traverse le territoire métropolitain, doit servir de colonne vertébrale au futur réseau. Les nouveaux aménagements réalisés par les communes pourront ainsi venir se connecter progressivement à cet axe principal.

Parmi les projets évoqués figure une liaison cyclable sur la Presqu’île de Giens. Celle-ci partirait du pont de l’hippodrome, côté route de Giens, pour rejoindre le secteur de la Bergerie. L’objectif est de permettre aux cyclistes de gagner la presqu’île sur une voie dédiée et sécurisée.

Sur la photo , de gauche à droite : Sébastien MARÉCHAL, Directeur des Transports et de la Mobilité TPM ; Mike BOUTIN, Responsable Maison de la Mobilité TPM ; Grégory AUDIBERT, Vice-Président de la Métropole en charge des mobilités et des déplacements et 1^er adjoint à la Maire de Hyères. (© Olivier Pastor – TPM).

Le Défi Mobilité ouvert aux employeurs

Les entreprises, administrations et associations pourront également participer au Défi Mobilité TPM. Du 14 au 22 septembre, elles sont invitées à former des équipes de trois personnes et à cumuler des points en privilégiant la marche, le vélo, les transports en commun ou le covoiturage.

Chaque trajet comptera. Les trois membres de l’équipe gagnante recevront chacun un vélo pliant à assistance électrique. Les inscriptions sont ouvertes jusqu’au 15 septembre.

Une Maison de la Mobilité de plus en plus fréquentée

Acteur central de l’événement, la Maison de la Mobilité TPM accompagne les habitants tout au long de l’année. Elle informe le public sur les alternatives à la voiture, intervient auprès des employeurs et propose notamment des ateliers destinés aux personnes éloignées de l’emploi, aux scolaires et aux seniors.

Sa fréquentation progresse régulièrement : près de 44 500 usagers y ont été accueillis en 2025, contre 42 000 en 2024 et 38 800 en 2023, soit une augmentation proche de 15 % en deux ans.

Lors de la précédente Semaine européenne de la mobilité, elle avait coordonné 48 animations dans la métropole, réunissant plus de 2 100 participants. Le challenge Géovélo avait mobilisé 726 personnes, qui avaient parcouru plus de 57 000 kilomètres.

À travers son Plan de mobilité 2025-2035, TPM souhaite également faire passer de 80 à 95 % la part des habitants desservis par une ligne structurante de transport collectif et poursuivre le développement du réseau cyclable, avec un objectif de 600 kilomètres d’itinéraires aménagés.

Plus d'informations et le programme ici

(© Conrad Eberaherd - Olivier Pastor – TPM).

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Des années 1940 aux années 2000, plusieurs décennies de modes, de musiques et d’objets cultes seront réunies le temps d’une journée à Sausset-les-Pins. De 10 h à 18 h, une trentaine d’exposants investiront le quai Est du port pour proposer vêtements de seconde main, vinyles, objets de collection et nombreuses trouvailles rétro.

Cette nouvelle édition de « Sausset Vintage » fera également la part belle au spectacle. Une dizaine de pin-up participeront à plusieurs défilés et shows en musique, dans une ambiance inspirée de l’âge d’or du glamour américain.

Concert rock et voitures anciennes

À partir de 14 h, Redge Music se produira en concert avec un répertoire aux sonorités rock des années 1960. Les visiteurs pourront aussi découvrir une exposition de véhicules anciens installée sur le parking des Girelles.

Des food trucks compléteront la programmation pour permettre au public de déjeuner ou de profiter d’une pause gourmande face à la mer. Entre nostalgie, chine et animations, l’événement entend offrir un moment convivial à vivre en famille ou entre amis.

Informations pratiques

Sausset Vintage
Dimanche 20 septembre 2026, de 10 h à 18 h
Quai Est du port et parking des Girelles, à Sausset-les-Pins
Entrée gratuite
Renseignements : 04 42 45 60 65

À Pignans, la rentrée ne se limite pas au retour sur les bancs de l’école. Elle marque aussi la reprise des activités proposées tout au long de l’année par les associations de la commune. Ce samedi 5 septembre, leur forum offrira aux habitants l’occasion de découvrir une multitude de disciplines et de projets.

Sport, culture, arts, éducation, détente, solidarité ou encore loisirs : les visiteurs pourront échanger directement avec les responsables associatifs, obtenir des renseignements et choisir l’activité qui accompagnera leur année. Parmi les 37 associations annoncées, le Club de Loisirs, Arts et Sports Pignantais (C.L.A.S.P.) présentera à lui seul ses 12 sections.

Le forum des associations l'an passé à Pignans 

Des centaines de bénévoles engagés

Derrière chaque club, chaque atelier et chaque manifestation se trouvent des bénévoles qui donnent de leur temps et de leur énergie. Ils sont plusieurs centaines à se mobiliser au fil de l’année pour encadrer les adhérents, transmettre une passion, organiser des événements ou faire vivre des projets utiles à la commune.

Le forum constitue donc également une belle vitrine de cet engagement discret, mais essentiel. À travers leurs actions culturelles, éducatives, sportives ou solidaires, les associations créent du lien entre les générations et participent pleinement à la vitalité de Pignans.

Trouver son activité ou concrétiser un projet

Ce rendez-vous représente un moment clé pour choisir son club, renouveler une adhésion ou tester une nouvelle discipline. Il permet aussi aux habitants porteurs d’une idée de rencontrer les acteurs locaux susceptibles de les accompagner et, pourquoi pas, de rejoindre eux-mêmes l’aventure bénévole.

Avec 37 associations présentes et une offre particulièrement variée, Pignans confirme une nouvelle fois le dynamisme remarquable de son tissu associatif.

Forum des associations de Pignans
Samedi 5 septembre 2026, de 9 h à 13 h
Place des Écoles

Du 1er juillet au 31 août, les deux petits trains de la presqu’île de Giens ont transporté environ 50 000 voyageurs, contre 44 600 en 2025. La fréquentation s’est élevée à 21 300 passagers en juillet et 28 800 en août, avec une moyenne de 810 personnes par jour.

Les mardis, jours de marché à Giens, ont été particulièrement chargés : 1 250 voyageurs en moyenne ont emprunté le petit train. Un record de 1 563 passagers a même été enregistré le mardi 4 août. Deux rotations supplémentaires avaient d’ailleurs été ajoutées le mardi matin pour faciliter l’accès au marché provençal.

petit_trains_almanarre crédit TPM/Olivier Pastor).

Une alternative à la voiture

Mis en place par la Métropole Toulon Provence Méditerranée et la Ville d’Hyères, le dispositif poursuit un double objectif : faciliter les déplacements durant la saison estivale et limiter la circulation automobile sur le tombolo ouest.

Selon le bilan présenté par TPM, l’utilisation du petit train aurait permis d’éviter la présence de plus de 10 000 voitures sur le littoral au cours de l’été.

Les visiteurs étaient invités à stationner sur le parking gratuit de l’Almanarre, d’une capacité de 900 places, avant d’emprunter l’une des deux navettes. Celles-ci pouvaient accueillir jusqu’à 60 personnes et circulaient sept jours sur sept, avec un passage toutes les trente minutes environ.

Le parcours desservait notamment les plages du Passe-Pied et des Estagnets, le parking du marché ainsi que le village de Giens.

petit_trains_almanarre crédit TPM/Olivier Pastor).

Un service également adopté par les habitants

L’enquête menée auprès des voyageurs montre que le petit train n’est pas seulement utilisé par les touristes. Les Hyérois représentaient 32 % des passagers, contre 25 % en 2025. En ajoutant les habitants des autres communes de la métropole, 43 % des usagers étaient des résidents locaux.

Les touristes français venus d’autres régions représentaient 28 % des voyageurs, les habitants de Provence-Alpes-Côte d’Azur hors métropole 14 %, et les visiteurs étrangers 15 %.

La moitié des personnes interrogées empruntaient le petit train pour la première fois, tandis qu’un quart déclaraient l’utiliser au moins une fois par semaine. Le niveau de satisfaction atteint 98 %.

petit_trains_almanarre crédit TPM/Olivier Pastor).

Moins de stationnement le long de la route du Sel

Le dispositif accompagne également la réduction progressive du stationnement automobile sur la route du Sel. De nouvelles zones ont été fermées aux véhicules et protégées par des ganivelles afin de sécuriser les déplacements des piétons et de préserver le paysage.

Cette réorganisation doit notamment permettre de dégager davantage la vue sur le Salin des Pesquiers et de favoriser l’observation des oiseaux. Elle s’inscrit dans le projet Grand Site de France de la presqu’île de Giens et des Salins d’Hyères, qui prévoit également le développement des parkings-relais, des transports en commun et des itinéraires cyclables.

(source -  Métropole Toulon Provence Méditerranée)